安達集團委托天津勞爾工業有限公司研發生産的勞安牌（LAOAN）中置軸車輛運輸挂車LR9175TCL完成公告申報工作，并于2016年10月審批完畢，2016年12月8日投入運營，這也是國内第一輛中置軸車輛運輸車正式投入運營。2012年，安達集團與天津勞爾有限公司受全國汽車标準委員會的委托，對車輛運輸中置軸挂車列車及其他類型半挂車進行相映的通過性試驗(即列車通道圓試驗)，在各部委及專家的指導驗證下，經過180餘次的試驗，最終确定，在滿足道路通過性的要求，及滿足客戶最大化裝載需求的前提下，最終試驗出，車輛運輸中置軸挂車列車在列車裝載後無前後探出的情況時，列車22米，車寬2.55米，可以通過通道圓試驗，滿足道路安全行駛的需求。2016年4月，公司完成勞安牌（LAOAN）車輛運輸車LR5190TCL的公告申報工作，并于2016年4月審批完畢。LR5190TCL車輛運輸車是天津勞爾工業有限公司攜手東風商用車有限公司, 針對車輛運輸中置軸挂車列車的特殊要求，專用設計制造的DFL1190BXA型二類汽車底盤,開發、研制了勞安(LAOAN)牌LR5190TCL型車輛運輸車。DFL1190BX1A型二類汽車底盤裝用東風康明斯發動機有限公司生産的ISDe270 40型發動機。經我公司改裝完成後，車輛外形尺寸為10999×2500×3855(單位：mm)，整車所有可活動部件采用液壓傳動設計，極大的提高了駕駛員的操作便利性，提高了運輸效率，此尾部裝備可上下調節的活動部件，當車輛單機運行時，達到單機裝卸乘用車的作業要求。此車可裝載車長為4500mm以上的乘用車4台，可裝載車長4500mm以下乘用車5台。2016年7月26日，GB1589-2016正式發布實施，這标志着中置軸挂車列車，可以在道路上合法的運營，對于國家減能增效的方針，起到的巨大的推進作用，為物流行業注入了一針強心劑。安達集團與同年9月，完成勞安牌（LAOAN）中置軸車輛運輸挂車LR9175TCL的公告申報工作，并于2016年10月審批完畢，天津勞爾工業有限公司既而取得生産資質。該挂車與車輛運輸車LR5190TCL通過專用鍊接裝置挂車，組成車輛運輸中置軸挂車列車，天津安達物流有限公司于2016年11月正式上牌，并于12月8日正式投入運行。至此，該列車成為我國第一列正式投入運營的中置軸車輛運輸挂車列車。這一标志性時刻，必将為中國商品車物流行業規範發展起到積極作用，也終将成為中國汽車物流發展史上光輝的一頁。